NGK LMDR10A-JS DUCATI 純正 スパーク プラグ 1本 67040511A パニガーレ V4 V4S V4R V4SP V4SP2 Panigale ドゥカティ StreetFighterV4 930 StreetFighter V4S（〜2022は97480211AB）

StreetFighter V4S（〜2022は97480211AB）

Superbike 848 EVO Corse SE

特徴：ビニール・ゴム・プラスチック製品・アルマイト処理されたアルミニューム等の製品を紫外線・オゾンから保護します。

モンスター750 '01-'02

レーシングタイヤ用ドゥカティ・トラクション＆ウィリー・コントロール Evo 3が、Panigale V4 MY22でもご利用いただけるようになりました。Ducati Corseの技術者と協力し、雨天時にスリックタイヤとレインタイヤのどちらを装着しても、サーキットでのパフォーマンスを大幅に向上できるように開発されました。ドゥカティ・トラクション・コントロールの進化版であるEVO3は、コーナー出口でスロットルを開けるタイミングを予測するDucati Corse由来の洗練されたストラテジーを特徴としています。一般的に、このコーナー出口では、ドライブラインのパワー回復時のクランクシャフトの加速ピークによって予期せずリアホイールが滑りだし、ライダーが最大リーン角でスロットルを全開にする時の障害になります。新しいソフトウェアは、滑らかにパワーを回復できるように、クランクシャフトの角加速度を調整することにより、デスモセディチ・ストラダーレが提供するトルクを予測調整します。これにより、コーナー立ち上がりでの滑らかな挙動が可能となり、ライダーのコントロール性とフィーリングが向上します。さらにライダーはスロットルを使用して、「通常の」レベルよりも大きくリアホイールをスリップさせ、フロントホイールを軸にしてコーナーを曲がることができます。つまり、このシステムにより、車両のコントロールを失うリスクを最小限に抑えながら、安全にリアホイールで操舵することができます。標準エキゾーストとレーシングエキゾーストの両方に対応し、8種類の異なるポジション（ドライ用5種類、レインタイヤ装着時のウェット用3種類）に設定可能です。特にDTC EVO 3のレベル1、2、3は、これまでプロライダーだけしか扱うことができなかったバイクコントロールを可能にしました。 専用ソフトウェアにより、ライダーは制御ストラテジーを自分の運転スタイルとグリップ条件に合わせることができ、パフォーマンスの向上につながります。

NGK LMDR10A-JS DUCATI 純正 スパーク プラグ 1本 67040511A パニガーレ V4 V4S V4R V4SP V4SP2 Panigale ドゥカティ StreetFighterV4 930 StreetFighter V4S（〜2022は97480211AB）!! !! NGK LMDR10A JS DUCATI 67040511A V4 V4S V4R Panigale DUCATI 67040511A 5,720 NGKDUCATI 2 DUCATI V4 V4S V4R V4SP V4SP2 StreetFighterV4 V4S V4SP V4SP2